地下车库通风、排烟系统的设置方法
地下车库通风、排烟系统有两种设置方法。种为分离式,即通风系统与排烟系统分开设置。
这种设置方法虽然各尽其能,但由于占用地下车库空间多,管路复杂,造价高而逐渐不被使用。第二种为合并式系统,即通风与排烟共用一套风管系统,并在系统中设置排风、排烟风机和排风(烟)风口(阀) 以及消防自控系统。这种系统平时可作日常通风用,东莞通风工程安装,火灾时由消---制室控制可进行消防排烟。地下车库通风、排烟合用系统克服了分离式的管路复杂的缺点、投资省等优点,但由于一个系统要适应两种场合,就必须设计较为复杂的控制转换装置。例如,设计---排风、排烟管道定为合用,排风、排烟风口也设计为合用的系统。这种系统在排风上可---均匀,且排烟点---,便于及时排烟。但是排风与排烟转换全部靠风口完成,故自动风口数量多, 工程造价较高,控制机构较为复杂,从而导致---性得不到---。
1.通风设备基础施工时,应事先与图纸复核其平面位置、标高、几何尺寸等,当需要预埋地脚螺栓时,为了---螺栓位置的准确性,基础形状复杂且螺拴数量较多时,宜采用预制螺栓间距样板,---准确位置,使设备顺利就位。并保护好地脚螺栓的丝扣部分。 2.结构施工时,对风管穿墙、穿楼板应按复核后的位置及标高、洞口尺寸预留,施工时施工人员应配合复测,确认无误时再施避免大面积的剔砸楼板和墙体而破坏结构层。如发现漏留孔洞需砸剔时,需与土建施工人员和设计者商定方案或补救措施,严禁自行剔洞割筋的施工方法。 3.体积大的通风设备,如不能在结构施工中就位。需在结构施工中留出吊装孔洞和运输通道,通风工程,待设备就位后再补砌筑。 4.通风管设置在吊顶内时,应遵照先施工体积大的风管的顺序,其他---吊杆或支架不得附着在风道的支架上。 5.当土建施工墙面、顶棚抹灰和面层时,应对已施工完毕的明装风管进行遮挡保护。通风设备用塑料布罩住,防止砂浆和喷涂物污染。对已施工完毕的墙地面,安装风道时应注意不要碰撞,刷油时应采取保护墙地面措施。对暂未安装的风口或敞口处需暂时封堵,避免杂物或灰尘进入。 6.当通风管道穿越土建划分的防火区时,应没置防火阀。
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